Debatir en Facebook el concepto
La única forma en que, en algún momento, las políticas públicas puedan aplicar instrumentos uniformes sobre cuestiones relacionadas con el transporte por riel, es que cada consigna normativa, de ahora en adelante, encamine el progreso hacia ese fin último y supuestamente perfecto.
La normativa referente a las vías, a su ancho, quizá sea el último en lograr y, es más, quizá tampoco sea necesario ni ahora ni en 50 años, porque el ingenio logístico, apoyado en la creatividad, coherencia y consistencia técnicas, podrán ir transformando supuestas barreras en ventajas y oportunidades.
El principio de todo es, que si un bote o un buque mega porta contenedores son considerados objetos de una misma especie, o un helicóptero individual o el Antonov 225 van por el mismo aire; o una motocicleta de 25 cc es tan vehículo de transporte carretero como un tractor trucktrain, entonces, también, deberemos entender que un tranvía liviano es tan ferrocarril como un metro o un double stack container train de la India.
Autor: Jorge de Mendonça
intermodalargentina@gmail.com www.intermodal.com.ar