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Sin confundir el caso en que un contenedor va de destino inicial a destino final solo por tren -donde es un caso modal y no intermodal-, la casi totalidad de las operaciones intermodales incluyen al automotor en una, en las dos puntas....o en todo el recorrido.
Dado que el mejor resguardo del ambiente (energía), está relacionado con la intermodalidad, y que dicha morfología operativa de cargas y personas es la que mejor garantiza igualdad concurrencial para con todos los rincones del Territorio, se hace menester que las inversiones, las operaciones y los recuperos contables, sean juzgados, desde la política pública, en términos macroeconómicos, donde el soporte financiero (y los recuperos estatales) sea asegurado por el Estado en todas sus jurisdicciones, de modo de garantizar ese menor impacto al medio ambiente y accesibilidad equitativa en todos los rincones.
Autor: Jorge de Mendonça
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